Diesel-udgifterne sender Aalborg-spedition i økonomisk knibe

Jesper driver en af Nordjyllands større speditionsfirmaer og tanker omkring 3 millioner liter diesel om året til sin lastbilflåde. Det betyder, at hver gang benzinstationen justerer priserne, påvirker det hans bundlinje markant.

For tiden er det en underskud, han må leve med. Siden Rusland invaderede Ukraine i februar 2022, har dieselpriserne været volatile – og generelt højere end før konflikten.

Millioner på bundlinjen

Det er ikke blot Jesper, der må tage stilling til høje brændstofpriser. Ifølge DR Nordjylland mærkes de stigende udgifter bredt i hele branchen. En fordobling af dieselprisen betyder for en spedition som Jespers flere millioner kroner ekstra om året – penge, der skal findes andre steder eller accepteres som lavere profit.

Speditionserhvervet i Aalborg og omegn er vitalt for hele regionen, hvor transport af gods både til og fra mindre virksomheder udgør ryggraden i meget af erhvervslivet. Når transportørerne mærker økonomisk pres, betyder det noget for samtlige virksomheder, der er afhængige af deres tjenesteydelser.

Hvornår bliver det normalt igen?

Det store spørgsmål for Jesper og hans kolleger er naturligvis, hvornår priserne stabiliserer sig. Umiddelbart virker der ikke til at være udsigt til en løsning på den geopolitiske situation, der driver energipriserne, så speditionserhvervet må formentlig fortsætte med at tilpasse sig de høje udgifter en rum tid endnu.